×

Hãy liên lạc

Lớp lót ma sát của xe khỉ mỏ có đặc điểm gì?

Thời gian: 2023-12-25 Lượt truy cập :1

Theo nhà sản xuất tấm lót ô tô khỉ, lớp lót ô tô khỉ, tên chính thức là đường cáp treo, chủ yếu được sử dụng trong các hầm mỏ dưới lòng đất. Dây cáp được lắp đặt trên bánh dẫn động, bánh đỡ, bánh chịu áp, bánh xe đi vòng và được siết chặt bằng thiết bị căng. , công suất đầu ra của thiết bị dẫn động điều khiển bánh lái và dây cáp hoạt động, từ đó hiện thực hóa nguyên lý vận chuyển thợ mỏ. Đường cáp treo trên cao khai thác ngầm được sử dụng để vận chuyển thợ mỏ. Mục đích là để rút ngắn thời gian hành trình lên xuống giếng của thợ mỏ và giảm mức tiêu thụ năng lượng vật lý của thợ mỏ khi lên xuống giếng.

Theo nhà sản xuất lót xe khỉ, lót xe khỉ chủ yếu dùng để ngăn cản sự tiếp xúc trực tiếp giữa cần trục và dây thép. Lớp lót đóng vai trò rất quan trọng đối với tuổi thọ của dây thép. Khi sợi dây thép đang chạy, nó sẽ quay. Nếu có ma sát, nếu hệ số quá cao sẽ cản trở chuyển động quay của dây thép và làm hỏng dây thép. Trong trường hợp này, dây thép phải được đổ vào trục với lực cản càng nhỏ càng tốt để giảm mômen xoắn và ứng suất quay.

Tấm lót xe Monkey có hệ số ma sát cực thấp và khả năng chống mài mòn cao. Một mặt, nó làm giảm độ mòn của bánh răng vương miện, đồng thời cho phép dây thép quay tự do, an toàn hơn và kéo dài tuổi thọ của dây thép. Vậy dòng xe Monkey Car Liner có đặc điểm gì? Nhà sản xuất lót xe khỉ sẽ giới thiệu cho bạn nhé!

(1) Chống thấm tốt. Đặc tính hóa học của lớp lót là chống thấm và chống lại các loại dầu và chất lỏng ăn mòn khác nhau. Đồng thời, nó có độ an toàn cao, hệ số ma sát cực thấp và khả năng chống mài mòn cực cao, có thể sử dụng trên cần cẩu. Các miếng đệm giải phóng chuyển động quay của dây cáp trong quá trình vận hành để ngăn dây cáp quấn quanh bánh xe ma sát và khiến dây bị trượt.

(2) Tuổi thọ dài. Trong cùng điều kiện công nghiệp và khai thác mỏ, nó gấp 3-8 lần so với các nguyên liệu trong nước khác. Nó có khả năng gia công tốt. Độ cứng đặc biệt của miếng đệm bánh xe tạo điều kiện thuận lợi cho việc xoay rãnh dây và kéo dài tuổi thọ của nó.

(3) Kéo dài tuổi thọ của dây thép một cách hiệu quả, hệ số ma sát nhỏ và khả năng chống mài mòn tốt, giảm hư hỏng cho dây thép và kéo dài tuổi thọ của dây thép một cách hiệu quả.

Đệm bánh lái của xe khỉ được sử dụng trên bánh lái. Đường kính của bánh lái là 0.8 mét đến 1.2 mét. Đệm bánh lái chịu toàn bộ trọng lượng của dây thép, trọng lượng tịnh của container, trọng lượng hàng hóa, trọng lượng cân bằng và các hoạt động khác trong quá trình vận hành. Tải trọng động và tải trọng va đập, tấm đệm là thân hình khuyên có tiết diện hình thang, không cần nẹp và ốc vít, giúp việc lắp đặt và bảo trì nhanh chóng, giảm trọng lượng của bánh dẫn động, giảm cường độ lao động trong quá trình tháo, lắp, và tránh thép Dây ma sát trực tiếp vào phần thép của bánh lái mà không tạo ra tia lửa, tránh nổ gas hiệu quả. Lớp lót ma sát được lắp trên bánh xe chủ động hoặc bánh xe ma sát, được gọi là khối, được sử dụng để tăng công suất cho bánh xe chủ động. Một phần rất quan trọng của tải.

Đồng thời, việc bảo vệ dây cáp và bánh lái đáng tin cậy hơn, giúp tăng đáng kể tuổi thọ của thiết bị và giảm chi phí vận hành của đường cáp treo. Nó phù hợp để sử dụng trên các đường cáp treo trong hầm mỏ.

e-mail goToTop